Бензокоса е един от основните инструменти на летния резидент, използван за бързо привеждане на земята в ред. Собствениците на частни къщи също закупуват този инструмент за косене на трева на лична територия. Периодът на активна употреба на бензокос и електрически тримери пада върху летния период. Преди да започнете работа, инструментът се привежда в работно състояние: триещите се части се смазват, режещият комплект се сменя и горивната смес се излива в резервоара. Ако двигателят изобщо не се стартира или спира бързо, без да набере достатъчно скорост, трябва да потърсите причините за неизправностите и да отстраните установените неизправности. За да извършите ремонта на четките със собствените си ръце, трябва да разберете неговата структура и принципа на работа на основните компоненти. Тази информация може да бъде намерена в инструкциите за употреба, които производителят прилага за градинското оборудване без отказ. Проверете за такова ръководство при закупуване на резачка. Импортираният инструмент трябва да бъде придружен от инструкции, написани на руски език.
Как се подрежда домашна мотокоса?
Дълъг тръбен прът е прикрепен към скоростната кутия на двутактов двигател с вътрешно горене. Вътре в пръта минава вал, предавайки въртящ момент от бензиновия двигател към режещия механизъм. Риболовната линия или ножовете се въртят с честота от 10 000 до 13 000 об / мин. В защитния случай на скоростната кутия има отвори, в които грес се впръсква със спринцовка. За удобство при използването на инструмента производителят го оборудва със специален регулируем колан, който се хвърля през рамото му.
Слушалката за рязане е прикрепена към четките:
- Линията, чиято дебелина варира от 1,6 до 3 мм, е разположена в главата на тримера. Когато косите трева, линията подлежи на износване. Подмяната на въдица се извършва бързо и лесно по два начина: чрез навиване на въдица със същия диаметър върху калер или чрез инсталиране на нова макара с вече навита въдица.
- Стоманени ножове с двустранно заточване до четка за почистване на мястото от плевели, малки храсти, твърда трева. Ножовете варират по форма и брой на режещите повърхности.
На U-образната, D-образна или Т-образна дръжка, прикрепена към лентата, има лостове за управление на четката. Режещият механизъм е ограден със специален корпус. Презареждане на битови коси със смес, направена от бензин и масло, която се излива в резервоара за гориво. Устройството на полупрофесионални и домашни мотокоси, оборудвани с четирикратен бензинов двигател, е малко по-различно. Схемата за зареждане с гориво също е различна: в картера се налива масло, а в резервоара се налива бензин.
Измереното парче въдица се сгъва така, че единият му край да е с 15 см по-дълъг от другия. Завързваме контура в слота на макарата и започваме да го навиваме в посоката, посочена със стрелката
Какво да направите, ако двигателят не се стартира?
Ако не е възможно да стартирате четката, тогава първото нещо, което трябва да направите, е да проверите горивото в резервоара и неговото качество. За зареждане на инструмента се препоръчва използването на висококачествен бензин, закупен на бензиностанции, чиято марка не трябва да бъде по-ниска от AI-92. Спестяването на евтино гориво може да доведе до повреда на цилиндровата-бутална група, чийто ремонт може да отнеме една трета от цената на самата коса. Също толкова важно е правилното приготвяне на горивната смес от бензин и масло. Пропорционалното съотношение на тези компоненти на сместа е посочено от производителя в ръководството. Не е необходимо горивната смес да се приготвя в големи обеми, тъй като дългосрочното съхранение ще загуби свойствата си. По-добре е да използвате прясно приготвена смес.
Когато приготвяте горивната смес, наливайте масло в бензин с помощта на медицинска спринцовка, която ви позволява точно да наблюдавате необходимата част от компонентите
Замърсяването на горивния филтър в резервоара също може да попречи на работата на двигателя. Ето защо, ако има проблеми със стартирането на двигателя, проверете състоянието на филтъра. Сменете филтъра, ако е необходимо. Не оставяйте входящата тръба без горивен филтър.
Въздушният филтър също трябва да бъде проверен. При замърсяване частта се отстранява, на полето се измива с бензин и се поставя на място. В страната или у дома филтърът може да се измие с вода с помощта на почистващи препарати. След това филтърът се изплаква, извива и изсушава. Изсушеният филтър се навлажнява с малко количество масло, използвано за приготвяне на горивната смес. Излишното масло се отстранява чрез изстискване на филтъра на ръка. Тогава частта е инсталирана на място. Сваленият капак се поставя обратно и се фиксира с винтове.
Въздушният филтър, измит в горивната смес, изваден и изсушен, се поставя на мястото си в пластмасовия корпус и се затваря с капак
Как се извършва тази процедура, можете да разгледате видеото по-подробно:
Ако всички горепосочени процедури са извършени и двигателят не се стартира, след това регулирайте скоростта на празен ход чрез затягане на винта на карбуратора. Във видеото, публикувано в началото на статията, се обръща внимание на този въпрос.
Съвети за бърз старт
И така, за да:
- Поставете инструмента отстрани, така че въздушният филтър да е в горната част. При това разположение на резачката горивната смес ще удари точно дъното на карбуратора. При първия опит двигателят ще се стартира, ако махнете въздушния филтър, преди да стартирате и изсипете няколко капки от сместа в карбуратора, след което поставете отново демонтираните части. Методът е тестван на практика.
- Ако първият съвет не работи, тогава най-вероятно проблемът е свещта. В този случай развийте свещта и проверете нейната работоспособност, както и изсушете горивната камера. Заменете свещ, която не показва признаци на живот с нова.
- Ако свещта е в добро състояние, филтрите са чисти, а горивната смес е свежа, тогава можете да използвате универсалния начин за стартиране на двигателя. Затворете въздушния дросел на карбуратора и веднъж издърпайте дръжката на стартера. След това отворете затвора и издърпайте стартера още 2-3 пъти. Повторете процедурата три до пет пъти. Двигателят със сигурност ще стартира.
Някои хора дръпват ръкохватката с такава сила, че трябва да поправят стартера със собствените си ръце. Това е възможно само ако кабелът се счупи или дръжката на кабела се счупи. В други случаи се препоръчва да се смени стартера. Това устройство се продава в комплект.
Как да сменим свещта?
Процедурата е следната:
- Спрете двигателя и изчакайте да изстине.
- Изключете проводника за високо напрежение от запалителната свещ.
- Развийте частта с помощта на специален ключ.
- Проверете свещта за смяна. Частта се сменя, ако е дефектна, много мръсна, има пукнатина по кутията.
- Проверете празнината между електродите. Стойността му трябва да бъде 0,6 мм.
- Затегнете нова свещ, поставена в двигателя с гаечен ключ.
- Инсталирайте проводника с високо напрежение в централния електрод на щепсела.
Както можете да видите, няма нищо супер сложно в тази процедура.
Новата свещ за двутактов двигател с вътрешно горене на бензинова плитка е инсталирана вместо старата част, която се е провалила
Защо четката застоява след стартиране?
След стартиране моторът може да спре, ако карбураторът е неправилно регулиран или ако не е в съответствие. По какви признаци можем да разберем, че причината наистина се крие в това? Много проста вибрация, която ясно ще се усети по време на работа на косачката. Можете сами да регулирате подаването на гориво, като направите всичко, което е написано в инструкциите за употреба на инструмента.
Моторът може да спре, поради запушен клапан за гориво. Причината се елиминира чрез почистването му. Ако четката се пусна и после внезапно спря, това означава, че доставката на гориво към карбуратора е затруднена. Разхлабете клапаните на карбуратора, за да се уверите, че разполагате с необходимото количество гориво.
Ако въздухът изтича твърде много, двигателят може също да спре. Увеличете скоростта на двигателя, така че въздушните мехурчета да излизат по-бързо от горивната система на устройството. Също така, не забравяйте да проверите целостта на маркуча за всмукване на гориво. Ако се открият механични повреди (пукнатини, пробиви и др.), Сменете частта.
Как да почистите и съхранявате инструмента?
По време на работа на четката наблюдавайте състоянието на охлаждащата система на двигателя. Каналите в корпуса на стартера, както и ребрата на цилиндъра, трябва винаги да са чисти. Ако пренебрегнете това изискване и продължите да работите с четката, можете да деактивирате двигателя поради прегряване.
Правилната грижа за газовата тръба по време на работа ви позволява да я използвате няколко сезона подред без основни ремонти
Оставете двигателя да се охлади преди почистване. Вземете мека четка и почистете външната страна на замърсяванията. Пластмасовите части се почистват с разтворители, включително керосин или специални перилни препарати.
В края на летния сезон четката трябва да бъде подготвена за дългосрочно съхранение. За да направите това, горивната смес се източва от резервоара. Тогава двигателят започва да произвежда остатъци от гориво в карбуратора. Целият инструмент е добре почистен от мръсотия и изпратен на „хибернация“.
Както можете да видите, възможно е да се извърши ремонт на неизправности на домакински бензокоса напълно самостоятелно. В случай на сериозни повреди трябва да се свържете със сервиз. В същото време цената на ремонта трябва да бъде съпоставена с цената на нова газова гарнитура. Може да е по-добре да си купите нов инструмент.
