Двигателят с вътрешно горене работи чрез изгаряне на предварително приготвена смес от въздух, нефт и бензин. Регулиране на карбураторните верижни триони, необходими за приготвяне на сместа в необходимите пропорции. От работата на карбуратора зависи дали двигателят ще работи с обявената мощност или стенд.
Принципът на карбуратора
Независимо от фирмата производител, принципът и редът на работа на карбуратора на двигателите с вътрешно горене са еднакви. За смесване на въздух и гориво, карбураторът е устройство, което включва:
- въздушна тръба със стеснение;
- система за подаване на гориво;
- регулиране на задушаване.
Въздухът под атмосферно налягане, след преминаване през филтъра за въздух, се подава в стеснещата зона, където неговият дебит се регулира от плосък клапан, който покрива напречното сечение. След стесняване на тръбата има изпускане. В резултат на това вакуумът изсмуква гориво от тръбата за подаване на гориво, чийто изход се регулира от горивна игла, свързана с дюза към камерата на поплавъка. Устройството на резачката на карбуратора по принцип не се различава от другите смесители на горивото на двигателите с вътрешно горене.
принцип смесване се състои в регулиране на дросел клапа, ниво поплавък в зависимост от степента на вакуум. Отворен въздух - повече потоци от гориво, двигателят увеличава скоростта. Правилното съотношение на горимата смес зависи от финото регулиране на резачката на карбуратора. Ако в горивото има много въздух, мощността пада, сместа се нарича обеднен. Ако достатъчно въздух отива висок разход на гориво, непълното изгаряне на въглеродни отлагания по цилиндъра и отработени газове от неизгоряло гориво. Казва се, че сместа е пренаситена.
Редовната верига Ural, според инструкциите, изисква използването на обогатена горивна смес. Следователно карбураторът от фабриката има настройка за периода на работа. При превключване към режима на работа възловата точка се преконфигурира.
Знаци за добро представяне карбуратор верижни триони:
- двигателят работи гладко, напомнящ на четиритактовия звук;
- бърз обрат;
- при празен ход веригата не се върти.
Когато е необходима настройка на карбуратора
Нова резачка, регулирана според препоръчителната смес. Трябва само да шпакловани с помощта на три винта, разглоби карбуратора не е необходимо. Цел на регулиращите винтове:
- "L" регулира доставката на гориво при ниски обороти;
- "Н" е необходим за регулиране на максималното количество гориво;
- "T" режим на празен ход.
Тъй като регулирането на карбуратора на триона става при ухото, когато двигателят работи, е необходимо да се спазват мерките за безопасност. Пистолетът трябва да се позиционира стабилно с режещи инструменти, насочени в безопасна посока.
Преди началото на манипулациите е необходимо първоначалната позиция на винтовете да се маркира с боя или химикалка. Точните стойности за настройка на резачката за карбуратора за всеки модел са в ръководството за експлоатация.
Въпреки това, по-често се нуждаете от тинктура на карбуратора, след като елиминирате неизправността на инструмента. Причините могат да бъдат:
- нарушение на защитната капачка и винтовете за небалансиране;
- износване на буталото на двигателя, изискващо различен състав на сместа да работи;
- незадоволително изпълнение на карбуратора.
Как да настроите карбуратора върху специфичния модел на резачката? Извършвайте последователни операции, ръководени от инструкциите. Ето алгоритъма, общата последователност на действията.
Има два етапа на конфигурация:
- основен, с изключен двигател;
- тънък - на топъл двигател, при работа на празен ход.
Основната настройка се извършва само при винтове за гориво при ниски и високи обороти. Плавно бавно, трябва напълно да затворите затвора, докато спре. Също така плавно обърнете обратно на часовниковата стрелка и двата винта 1,5 завъртания. След това стартирайте двигателя и го загрейте за 10 минути.
Как да настроите карбуратор на резачка с работещ двигател:
- регулирайте скоростите на празен ход с винта "T", като го завъртите в посока, обратна на часовниковата стрелка, докато двигателят не е стабилен на празен ход;
- проверете скоростта на серия от завои, с бавно промотиране, завъртете винта L 1/8 на завъртане допълнително;
- задайте максималната скорост на въртене на тахометъра с винта H;
- Проверете работата на карбуратора на празен ход накрая.
Как да намерите неизправност на карбуратора
Обаче корекцията може да бъде предшествана от ремонта на самия карбуратор, когато той не може да изпълни своята функция на смесителя.
Ако горивото по някаква причина не навлезе в двигателя, трябва да проверите състоянието на резервоара за гориво. Често причината е доставката на бензин с лошо качество, в резултат на запушени канали за гориво.
Ако сместа от гориво е останала дълго време, добавките са се сринали, сместа може да запуши движението на утайките, решетката. В този случай се изисква дълъг флаш, който се извършва с разтворители в сервизна работилница.
Самостоятелно отстраняване
Ако отстраняването на неизправността се извърши със собствени ръце, трябва да освободите място и да разглобите малки части. Нуждаете се от инструмент:
- четка;
- отвертка за глави с кръстосана резба;
- гаечен ключ или глава M6;
- чист бензин.
Основното е да освободите правилно възела от мястото за инсталиране, като го почистите от външната страна на мръсотията. Входът за въздух се отстранява, отваряйки достъпа до карбуратора и всмукателния ход. Извадете лоста за газта, като спуснете капака на карбуратора. За да освободите детайл, като сте извадили всмукателния лост, сте вдигнали върху себе си жица заедно с лоста, закачен в ляво.
Промийте карбуратора в бензин, изчистете го с въздух, почистете решетката и направете инжекцията фина игла.
Сглобяването на възела в обратен ред, трябва да се уверите, че пружината под лостчето на иглата е поставена на място. Ако го забравите, горивото не се отрязва, свещта е влажна и не предизвиква искра.
Това се случва, върху резачката Спокойно ключа за газ леко клин.В този случай е необходимо да изчистите дросела от плаката. След почистването е необходимо да се защити вентила чрез тинизиране.
След като е събрал карбуратора, след като го е установил на място, да извърши корекция, както е описано по-горе.
