Какви са характеристиките на Zubr JR-Q12E?

Големият парцел ви позволява да събирате впечатляващи реколти, но има и неудобства. Те се отнасят до процеса на копаене - ръчно се оказва, че е твърде труден, докато шофирането на трактора също е ирационално. И тук идва спасителното компактно, но продуктивно оборудване. Да видим какво е забележително за представителя на този сегмент - дизелов мотоблок на известната марка "Zubr".

Въведение в мотоблока

След като вече погледна снимката, става ясно - устройството е впечатляващо, а целият дизайн е съчетан. Факт е, че "дванадесетата" е най-мощният от всички продукти на тази марка. Този мотоблок е оборудван с двигател с мощност 12 к.с. Също така има и диференциално заключване, което заедно с колелата от 12 инча осигурява добра и проходима маневреност на различни видове почви. Високият протектор за рибена кост няма да ви позволи да се забиете дори на покрита със сняг земя.

Голямо общо тегло (280 кг) е подходящо за обработка на сложни площи. Ако вземем предвид ширината на колелото (65-73 см), става ясно, че тежкият мотоблок на серията Zubr е по-скоро като мини трактор, отколкото "механизирана лопата". Това не е изненадващо - машината е проектирана да обработва големи площи.

Управляванията се извършват на управляващите копчета. Изборът на необходимото предаване се извършва на едно и също място, което прави управлението малко по-лесно. Аргументът в полза на такава покупка често се превръща в цената: пребивавайки в нишата на средната цена, тази единица по функционалност не е по-малка от моделите от класа на премията. Това се потвърждава от основните параметри.

Технически характеристики на модела

Паспортните данни още веднъж убеждават - пред нас сериозна машина:

• Двигател: 1-цилиндров дизел (815 cc) с директно впръскване, 4-тактов двигател;
• Мощност: 12 литра. а. (максимум), 11,4 литра. а. (Номинална);
• Въртене на валовия вал: до 2600 оборота в минута;
• Скоростна кутия: редуктор с конична главна предавка;
• Съединител: диск;
• Предаване: 6 и 2 заден ход;
• Стартиране на двигателя: ръчен или електрически стартер;
• Разходите за гориво: 2-2,2 л / час;
• Капацитет на резервоара: 5 л;
• Размери (см): 217х84,5х115;
• Просвет (см): 21;
• Писта за обработка (cm): 80;

• Дълбочина на обработване (cm): 18;
• Тегло: 280-290 кг (в зависимост от конфигурацията);
• Тегло на ремаркето: 750 кг.

Съдържание на опаковката

След като се запознахме с общите данни на модела, разбрахме повече за неговите основни компоненти и набор от прикачени файлове. На тях те обръщат внимание при избора на тази техника.

Превключване на предавките

Трансмисията има понижаващ обхват, който е удобен при работа при ниски обороти. Самият механизъм е затворен от здраво тяло, така че маслото е по-малко запушено. Шахтите за предаване на въртящия момент са закачени с устройство и кутия. На такива места има силни петролни тюлени. Да се ​​отбележи още една полезна опция. Под двигателя е възможно да се постави и вторият редуктор, който при свързване увеличава капацитета.Подходящ е за бърз превоз на тежко ремарке или за обработка на сложни почви, където скоростта не е особено необходима.

Двигателят

Този мотоблок "Zubr", както вече знаем, има дизелова мощност 12 литра. с, Инсталира се хоризонтално, което улеснява поддръжката. Всеки знае за икономията на дизелите - дюзата (това е моноинжектор) е много "пестеливо" за карбураторите. За стабилна работа в различни режими е използвана система за течно охлаждане ("въздушният отвор" не би се справил с такива товари). Топлината от отопляемите части на двигателя поглъща смазочното вещество, доставено от зъбната помпа. Той е подпомогнат от специален кондензатор, който работи върху изхода.

Електрическият запалващ модул може да бъде заменен с обичайния механичен, който се използва в студения сезон (когато горивото не е силно запалено). "Двигателят" с всички системи е доста тежък - 115 кг, Но това се компенсира от добра тяга и голям ресурс от всичките му възли.

Приспособления и принадлежности

Основният комплект включва плуг и ротатир. Списъкът с допълнителни устройства е много по-обширен и включва:

• самолет;
• различни хеликоптери;
• плуг (стандартна или обратна);
• брана с по-широка хватка;
• острие;
• картофи;
• картоф-бульон (както скрининг, така и стандарт);
• косачка;
• разширения на колелата;
• тегловни агенти.

За да се монтират такива надстройки, тялото на моторния блок е снабдено със скоби и закрепващи "уши". За удълженията и осите са предвидени специални ниши. Но за някои устройства това не е достатъчно - трябва да поставим повече адаптери.

Какво може да има мотоблок във вашата градина

С такива технически характеристики компетентният мотоблок "Zubr" ще изпълнява много селскостопански произведения.

Тук са основните:

• оран и повърхностна обработка на почвата (гравиране). За това се използват плугове, плоски ножове, резачки и брани;

• засаждане на култури със сеялка. Картофите са самостоятелни, за които е необходима специална дюза;
• тор. В такива случаи прикрепете бункера към захранващия материал;
• обработка между редовете с помощта на прикачена мотика;
• преминаване на редици хълмове;
• пръскане. Пътуването на малък завой позволява равномерно преработване на растенията;
• Към вала за отвеждане на мощността можете да прикачите помпата, използвана за напояване. Отлична възможност за тези, чиято градина се намира близо до езерото.

Малко по-малко мощни мотоблокове се използват за събиране на сено. Много собственици запазват двигателя, който в този случай работи почти напразно (няма натоварване при орене). Но за транспортиране "Bisons" се вписват перфектно - просто вземете ремарке.

Как да го използвате правилно

Дългосрочната работа е възможна само при правилна употреба и грижа. Ако устройството е закупено от ново устройство, то ще трябва да го включите.

Първо проверете нивото на горивото и маслото.Ако те са нормални, стартирайте двигателя и спокойно го загрейте за няколко минути. Възможно е вятърът да бъде вятър, ако двигателят е работил поне за половин час. В този случай, последователно "задвижва" всички трансмисии, без да дава пълна мощност - възлите и връзките са само прегънати.

След 6-7 часа увеличение на работното натоварване (малко над средното), правете полети с "сенници". Инструкцията препоръчва да се проведат първите 24 часа от работното време. След влизане в експлоатация се извършва проверка на поддръжката и задълбочена проверка. Особено внимание се отделя на:

• лагери и маслени уплътнения;
• надеждност на щепсела и контролната пружина;
• всички валове, оси и задвижвания.

Ако е необходимо, износените части се сменят. Задължително е да се налива нова част от маслото и да се почистват изложените от него замърсявания. Работните групи на възлите имат свое собствено масло: при пантите или при отваряне на скобите на съединителя, това е препоръчителният мотор, докато в лагерите на същия съединител те поставят твърдо вещество. В допълнение към навременната поддръжка, чиито интервали са описани в инструкциите, стилът на шофиране също е важен.Основното - не забравяйте да издърпате съединителя при смяна на предавките и постепенно да освободите лоста след това.

Всяко от приставките има своя специфичност и скорост на обработка. Но има общо правило: не се "разкъсвай" веднага от мястото, особено когато се оре.

Плюсове и минуси

Както при всеки сложен механизъм, "Zubr" има предимства и недостатъци. Предимствата на този мотоблок включват:

• сила и издръжливост;
• възможността за дългосрочна експлоатация в различни режими;
• голям списък от панти;
• добра способност за трансгранично преминаване;
• маневреност.

От минусите най-често се отбелязва:

1. Слабите лагери на съединителя - "роден", се опитват да се променят незабавно.
2. Необходимостта от чести промени в консумативите (колани и маркучи) при големи натоварвания.
3. С необичаен трудно да управлявате тежък мотоблок. Много от тях не са доволни от вибрациите.

В противен случай няма проблеми при работа (разбира се, с нормална грижа и смяна на работните течности).

Сега сте наясно коя е най-мощната от произведената "Zubr".Надяваме се, че тази информация ще ви помогне при избора на техниката за сайта. Голяма реколта!