Картофът е една от най-популярните култури, която се отглежда не само тук, но и в много страни от Източна Европа. В течение на триста години история на отглеждането на картофи са създадени агрономически технологии, с помощта на които те се опитват да улеснят отглеждането на културите и да повишат нейната производителност. Ако днес в индустриален мащаб за отглеждане на картофи тракторите със сменяеми дюзи от култиватори се използват за наедряване на растения, тогава в домашните градини можете да използвате самостоятелно направен хайлайтър за разходка на трактор.
Различни модели на ниблери
Okuchnik е вторият по важност инструмент след оран и лебедка. С негова помощ първо можете да отрежете браздите за засаждане и впоследствие да ги напълните с посадъчен материал.
Провеждайки хайлайтъра по пътеките на равномерно засадени редове картофи, човек може да наблюдава как крилата на инструмента бързо добавят пръст към дупките с грудки
В продажба можете да намерите няколко опции за моделите на този инструмент.
Вариант №1 - Листър Хилър
Това е най-простият тип инструмент, който има фиксирана работна ширина. Дизайнът се състои от две свързани и леко удължени фиксирани крила. Тъй като крилата на инструмента са фиксирани, не можете да регулирате работната ширина, като коригирате носача, за да пасне на разстоянието между редовете. Следователно, когато работите с такъв инструмент, разстоянията между редовете се адаптират към възможностите на хайлайтъра, а не обратното. Традиционно производителите произвеждат продукти с работна ширина 25-30 см, което също не е най-удобният вариант, тъй като технологията за отглеждане на картофи осигурява разстояние между редиците 50-60 cm.
Такива инструменти са предназначени за работа с моторни култиватори, чиято мощност не надвишава 3,5 к.с., а общата маса на агрегата е 25-30 кг
Конструктивната особеност на хълмовете на листерите е и наличието на тънки стелажи, които предотвратяват претоварването на култиватора, когато хайлайтърът е заровен в слоеве от гъста почва.
Някои модели хълмове с листери имат опростена форма, което е по-предпочитано, тъй като при работа с такъв инструмент почвата е по-малко усукана и изсъхнала.
Може също да бъде полезен материал за това как да следим състоянието на почвата в страната: //diz-cafe.com/ozelenenie/ot-chego-zavisit-plodorodie-pochvy.html
Вариант №2 - продукти с променлива работна ширина
Такива инструменти са по-удобни в работата, тъй като са оборудвани с механизъм за регулиране, с който можете да промените позицията на крилата. Това ви позволява да настроите инструмента за различно разстояние между редовете.
Такива хилъри са проектирани да работят с по-мощни мотоблокове с двигател от 4, 0 к.с. и повече, чието тегло надвишава 30 кг
Значителен недостатък на такива структури е тяхната висока енергийна интензивност. Причината за това е, че в процеса на работа крилата на инструмента преместват почвата встрани, част от която след преминаване все още се разпада обратно в браздата. В резултат гърбът и ръцете се уморяват по-бързо, а част от мощността на двигателя се изразходва за безполезна работа. Но въпреки това, те са един от най-популярните модели сред повечето градинари.
И също така, можете да направите ремарке за проходим трактор, прочетете за него: //diz-cafe.com/tech/pricep-dlya-motobloka-svoimi-rukami.html
Вариант № 3 - Дискови модели
Дисковите хилъри са много по-скъпи от традиционните им колеги, но ефективността на работа с такива инструменти е многократно по-голяма
Основните предимства на дисковите чучури са:
- Успешна комбинация от разходка на трактор със самия инструмент. С помощта на дисков хайлайтър, с намаляване на скоростта на култиватора, неговата мощност се увеличава. Това не само повишава ефективността на отглеждането, но и влияе положително върху работата на самото устройство.
- Удобство при работа. За да работите с такъв инструмент, трябва да положите минимум усилия: той се бута напред, без да изисква допълнително натискане отзад.
- Универсалност на приложението. С помощта на този инструмент, олющването може да се извърши както след засаждане на грудки, така и в периода на активен растеж на въздушните части на културите.
Избирайки сред разнообразието от асортимент, препоръчително е да се даде предпочитание на модели, изработени от легирана стомана, оборудвани с подвижни лагери (а не с плъзгащи втулки), с голям диаметър и дебелина на дисковете.
Вариант № 4 - Бункери от витлов тип
Принципът на работа на инструмента е работата на специални витла, под въздействието на които пръстта първо се раздробява и плевелите се разресват, а след разрохканите почвени слоеве се поръсват
Такива хилъри са предназначени за оборудване на мотокари и мотокултиватори, които имат две предавки напред. Това е необходимо, така че във втората предавка с увеличение на мощността до 180 об / мин, с помощта на инструмента е възможно не само да се разхлаби, но и да се прехвърли почвата към леглата от разстоянието между редовете.
Култиваторът може да бъде конструиран и независимо, прочетете за него: //diz-cafe.com/tech/samodelnyj-kultivator.html
Пример за самостоятелно производство на листър хайлайтър
Както можете да видите, хълмовете са доста прости конструкции. Няма нищо сложно в това да си направите хайлайтър за моторен трактор.
За да създадете традиционен нерегулиран хайлайтър, трябва да изрежете половинките на продукта според шаблон от метал с дебелина 2 мм
Тези половини трябва да бъдат огънати, докато радиусите не съвпадат, и след това да се заваряват на 2-3 преминавания. Заварите трябва да бъдат шлифовани и, ако е необходимо, избирателно заварени и повторно почистени. Резултатът трябва да бъде перфектен равномерен слой метал.
Крилата на инструмента също са изрязани от метал с дебелина 2 мм и са свързани по същия принцип.
Резултатът трябва да бъде такъв дизайн. За по-голяма яснота са посочени дебелината на елементите и всички размери на основата на инструмента.
Опростен модел на дисково устройство до мотокар
За да направите инструмент, трябва да изберете типа крила. Дисковете или сметищата за плугове са стоманени листове с дебелина 1,5-2 мм, с огънати долни ръбове.
Важно условие: дисковете трябва да са строго симетрични. В противен случай дизайнът ще "доведе" встрани, което значително ще усложни работата.
При подреждането на конструкцията могат да се използват плугове, взети от старата сеялка.
Плуговите класове се монтират под ъгъл, като се поддържа разстоянието между долните точки, съответстващо на ширината на колесната коловоза, равно на разстоянието между редовете
Свържете елементите заедно с болтова връзка или чрез заваряване. Самите дискове са свързани с регулируеми адаптери. В допълнение към дисковете, основните елементи на инструмента са: Т-образна каишка, винтови рейки и стелажи. Завивки са необходими за регулиране по вертикалната ос на въртене на дисковете. Инструментът е прикрепен към задния трактор с помощта на греда с крила.
При производството и монтажа на части въз основа на чертежа е важно да се предвиди съотношението на страните и монтажен дизайн. Има два варианта за производство на инструмента: с фиксирана или променлива ширина на крилата. С втория метод на подреждане разстоянието между дисковете може да бъде променено чрез симетрично пренареждане на стелажите.
Основни елементи на монтажа: 1 - обработен ред, 2 - диск, 3 - юмрук, 4 - Т-скоба, 5 - стойка, 6 - стоманен скрепер, 7 - мостова греда, 8 - фиксиращ болт, 9 - ръбове
За да се улесни работата с инструмента, е необходимо да се осигури подреждането на плъзгащи лагери. Инсталирайки лагери, а не плъзгащи втулки, можете да увеличите надеждността на продукта.
Материалът също ще бъде полезен за това как сами да направите адаптер за мотоциклет: //diz-cafe.com/tech/adapter-dlya-motobloka-svoimi-rukami.html
В процеса на сглобяване на конструкцията се използва скоба за закрепване без верига за закрепване на инструмента към мотокаса. За да направите това, прикрепете винтовия кабел към конзолата, като използвате запушалка и болтове с плоски шайби. Тапата се вкарва в квадратната тръба и се притиска плътно към външната й повърхност.
Скобата за закрепване се завърта с болтове, а каишката се поставя по надлъжната ос на мотокар
Уредът е готов за работа. Работейки в първа предавка, като намалите скоростта на транслацията, можете да увеличите сцеплението на мотокар. Ако колелата се плъзгат по време на процеса на хълцане, те трябва да бъдат чифтосани.
