Не е трудно да се направи качествен, надежден и траен адаптер за мотоблока Neva. За да направите самостоятелно такова устройство, ще трябва да подготвите правилните чертежи, както и да се запознаете с функциите, които имат фабричните единици.
Адаптер за мотоблок: цел и видове фабрични структури
Всички приложения, използвани по време на работа издънки, включително модели "Бизон", "Cascade" и "Нева" има характерни структурни характеристики. Фабрика седло крачен "Нева" ви позволява да извършвате операции като мъчителен, култивиране, окопаване, изкопаване и косене на трева. В момента има няколко вида адаптери, които саса представени от следните подробности:
- съединителното устройство;
- седалка за шофьора на волана;
- рамкова конструкция;
- колелата и оста на колелата.
За някои модели на адаптери се характеризират чрез повдигане на лоста да се улесни поддръжката и тялото на ремаркето за транспортиране. За свързване към блока на мотора се използва обичайното съединение. Вторият свързващ модул позволява връзкаповдигането и приспособленията, като резултат функционалността се увеличава до нивото на мини трактора. Такива адаптери успешно съчетават добро качество и достъпни разходи.
Най-популярни са следните видове такива единици:
- модел "AM-2" за извършване на различни селскостопански работи върху парцели на домакинствата. Наличието на специална рамка и механизъм за закачване на пистолетите позволява да се осигури удобна и лесна употреба. Удобното опорно устройство спомага за лесно преместване на трактора по обекта. Размерите на адаптера са 160x75x127 cm с маса 55 kg и работна скорост не повече от 3 km / h;
- модел "APM-350-1" Тя може да се използва като място за каране на къси разстояния или за допълнителни приложения, представени плуг двойка набраздяВащите и картофи картофи. Връзката е направена от рамка с двойка ключалки SU-4. Серията е оборудвана с педал за инструменти и дръжка за смяна на позицията. Размерите на адаптера са 160x70 см при работна скорост от 2-5 км / ч;
- предния адаптер характеризиращ се с механизъм за закрепване, монтиран отзад. Методът за задно монтиране е много удобен.Този дизайн е напълно сгъваем, което прави възможно значително да се опрости по-нататъшното транспортиране.
Трябва да се помни, че универсалната адаптера обикновено се доставя с противотежест и претегляне, главини, плуг и картофи багер.
Предни адаптер за мотоблок Нева собствени ръце (видео)
Как да направите адаптер за мотоблок Neva със собствените си ръце
Удобен самостоятелен адаптер за самостоятелно изпълнение е напълно възможно с минимални умения за работа с основния инструмент. Схемата на това устройство е изключително проста и интуитивна.
Строително устройство
Адаптерът за моторния блок е специално ремарке със седалка. Това устройство се извършва въз основа на две колела рамката и улеснява процеса на работа с моторен блок. Можете да направите своя собствена устройство с кормилното управление, характеризираща се с твърда артикулация с мотор-блока и кормилния механизъм под формата на отделна единица. Управляващата двойка колела може да се намира отпред или отзад. Структурите на подвижни стави могат да променят ъгъла на отклонение от курса, от наличните ходене трактор с ремарке.
Основните елементи на устройството са:
- стълбище или гръбначна рамка;
- мостово, аксиално, портално или въртящо се окачване;
- ако има задно място на адаптера, се използва порталът на прикаченото оборудване;
- ако има предна позиция, се използва порталът на моторните блокчета или приставката на ножовете;
- работно място за водача;
- управление с твърд съединител.
Най-важното дизайн елемент е съединяващо устройство, което е предназначено за осигуряване на най-надеждният адаптера връзка с двигател блок, и е необходимо да се създаде стабилността на превозното средство. Наличието на кормилно управление предполага твърдо свързване. Устройството за завъртане при смяна на ъгъла на съединението изисква закрепване на хоризонтална шарнирна връзка.
Размери, устройство и чертежи
Размерите, размерите и спецификациите варират в зависимост от типа конструкция. Адаптерът има структура за кормилна рамка, волан чифт, седалката на водача, педала за газ и спирачка и съединителя. Височината на каране е около 350 мм, пътната колея е 600 мм. Средната скорост е до 15 км / ч.Индикаторите с общо тегло са 105 кг.
Отличителна черта на предната структура е с дължина 190 см и ширина 81 см и височина 140 см Стандартни размери на колела коловози - .. 75 см при пътен просвет от 30 см Средна обща маса не надвишава 65 кг. Средната скорост е 10 км / ч.
Етапи на производство
Поетапната технология на самостоятелно изграждане е както следва:
- кинематичната схема се развива независимо. Той се оставя да се използват готови варианти, които са пригодени за специфични цели. Предпоставка е да се осигури максимален баланс на дизайна;
- основната рамка е направена въз основа на разклона с главината, което позволява ремаркето да се върти свободно;
- тялото е направено на основата на листова стомана. Можете да закупите подходящо оразмерен и оформен фабричен продукт. Внимание даден досаден страни, височината на който трябва да бъде най-малко 30-40 см;
- извърши определяне местата по разстояние 75-85 см от предната част на рамката;
- монтаж на прикачени файлове. Шестостенната тръба често се използва за свързване.
Във финалната фаза на независимата продукция задължително да извършва изпитвания извършва строителствокойто ще открие и коригира всички дефекти и недостатъци. Препоръчва се боядисване на всички метални части за защита от ръжда.
Препоръки за употреба
Както показва практиката, "Niva" се предлага в продажба в вече сглобена форма, но след закупуването преди инсталирането на прикачени файлове е необходимо да се извърши правилното коригиране на главните възли. Правилната подготовка на оборудването ви позволява да извършвате пълноценна работа с максимално използване на характеристиките.
Правилното регулиране на двигателя, както и горивната система изискват специално внимание. В съответствие с препоръките, дадени в ръководството, нивото на бензина, което навлиза в камерата за флоат на карбуратора, трябва да се регулира чрез изстискване и натискане на специално устройство с тръстика.
За правилното функциониране на двигателя трябва да се настрои клапанната система. За тази цел карбураторът се демонтира и всички винтови съединения на горния и долния корпус се развиват, последвано от почистване на елементите. Следващата стъпка е да регулирате клапаните с помощта на регулиращите винтове.
Това, че оборудването служи колкото е възможно повече време и запази работната си способност, следвайте следните инструкции за работа:
- по време на инсталацията на тенти, отглеждащи нужда да се контролира посоката на остриетата по време на движение на оборудването;
- ако колелата са замръзнали по време на селскостопанската работа, се препоръчва да се монтират допълнителни товари;
- е много важно да се контролира качеството и чистотата на горивото, използвано в моторния блок;
- При стартиране на студено устройство е необходимо да се затвори захранването с въздух чрез специален вентил;
- след стартиране на дроселната клапа е настроена на позиция XX, а двигателят се загрява за около три минути;
- Тя е строго забранено да стъпи на най-високата производителност на скоростта на сцената подгряване на двигателя;
- Особено важно е да се предотврати навлизането на маслото в повърхността на елемента на въздушния филтър по време на работа.
Преди да започнете работа с адаптери и моторни блокове, е много важно да проверите ръководството на производителя.
Преглед на мотоблок Neva (видео)
Самопроизводителните или фабрично направени адаптери правят възможно да се улесни и да се направи най-удобната работа с мотоблока Neva.Дори еднократното използване на устройството ви позволява да оцените всички предимства, благодарение на които дизайнът стана много популярен сред градинарите и камионите на страната ни.
